來源：焦化干熄焦技術

 一、為什么規定在中速暖機前，軸承振動超過0.03mm，應立即打閘停機

在二十五項重點要求中，關于防止汽輪機大軸彎曲條文中規定：機組啟動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.03mm，應立即打閘停機。

如果軸承支承特性正常，在中速暖機前，機組沒有通過一階臨界轉速時，軸承就有0.03mm以上的振動，說明軸振動很大，繼續升速有可能通不過臨界轉速，強制升速可能造成轉子彎曲，應停機查明原因。但對于支承特性不好的軸承，暖機不充分軸承動剛度降低以及此轉速下軸承處于共振區情況時，有可能軸振動很小，但軸承振動很大；或轉子存在摩擦，由于軸振動大，引起軸承振動大。對于轉子存在摩擦可降速運行或回到盤車狀態，消除摩擦后再升速；對于存在共振情況可避開該區間，根據軸振情況，嘗試提高或降低轉速暖機；對于暖機不充分引起的軸承動剛度下降可降速暖機，充分暖機后再升速；對于支承特性不好的軸承，根據軸振動情況以及軸承能夠接受的振動值，決定是否升速?？偠灾兴倥瘷C之前，軸承振動超過0.03mm，應立即打閘停機，查明原因后再啟動。

二、軸相對振動量值大小程度怎樣評價

GB/T11348.2中給出了汽輪機和發電機轉軸相對振動的各區域邊界推薦值，用A、B、C、D四個區域進行了詳細描述。但現場應用中對振動量值大小程度描述不一，掌握的尺度也不一樣，給工作帶來諸多不便。對于工作轉速為3000r/min的汽輪發電機組振動大小程度，建議用五個名詞進行評價：軸相對振動小于90um，此時的振動描述為“振動正常”；軸相對振動大于90um，小于125um，此時的振動描述為“振動偏大”；軸相對振動大于125um，小于200um，此時的振動描述為“振動過大”；軸相對振動大于200um，小于350um，此時的振動描述為“強烈振動”；軸相對振動大于350um，此時的振動描述為“危險振動”。

三、運行中機組振動過大應如何處理

（1）機組發生異常振動時，應重點檢查下列各項：蒸汽參數（含軸封供氣溫度）、真空、脹差、軸向位移、潤滑油壓、油溫、軸承溫度、汽缸金屬溫度（溫差）等是否正常，有無變化；

（2）振動增加較快時，應立即進行負荷調整，通常是減負荷，但個別振動故障，是通過增加負荷消除的，如高壓轉子發生汽流激振，增加負荷可躲過“門檻”值；

（3）機組突發強烈振動或清楚聽到汽缸內有金屬摩擦聲音時，應立即打閘停機，有葉片脫落的可能；

（4）振動量值的變化，不管是增大還是減小，當振動量值偏離以前建立的基線值，變化的幅值超過區域邊界B/C值的25%時，應引起重視，查明振動原因。

總而言之，引起機組振動原因多種多樣，錯綜復雜。運行人員發現振動增大時，及時觀察相關參數變化趨勢，調整運行參數加以消除，按運行規程果斷進行處理，達到停機限值時立即打閘停機，并記錄各種參數及操作過程，為振動分析提供依據。